由于设计时考虑分段分层螺栓连接，而且，斜桁架在不承受重载的情况下，每一分层都可以自平衡，因此选择分层分段拆除。沿主桁架的两个拼装点分为3个拆除层，然后每两榀一个焊接的桁架和檩条作为一个拆除段( 每层 9 段) 先拆除与本段螺栓连接的栓接檩条，然后用50t 起重机吊住要拆除的段，再拆除相关螺栓，吊离拆除段，完成一段拆除。依次拆完整个桁架。拆除每一段时要注意将钢丝绳的位置进行转换和安全绳的使用，主要注意以下问题。1) 拆除钢管柱之前，要注意钢丝绳位置的转换。即先把钢丝绳移到上环梁内预埋的钢筋拉环上。钢丝绳转换位置时仍然要遵循对称转换的原则。2) 拆上、下活动檩条时，要在被拆除的钢檩条的两端系上安全绳，绳子的另一端固定在边上的主桁架上，避免拆除时檩条突然滑落和减少拆除过程中由于变形而造成螺栓拆除困难，同时，50t 汽车式起重机吊装用的钢丝绳必须拴好，但钢丝绳不要完全拉紧。拆除时要两组人从对称的两侧分层对称拆除。3) 拆除上层主桁架前，要将下层主桁架的上端用钢丝绳拴在上环梁的预留拉环上( 如拆除 *上端一层主桁架的某一段时，要先将起重机的钢丝绳拴在主桁架的上端，然后拆除本段主桁架的钢丝绳，再将钢丝绳系在第 2 层主桁架的顶端) ，依次层层转换拆除。拆除上层主桁架的连接螺栓前把要拆除的上层主桁架的下端用安全绳拴在下面一层的主桁架上，拆除时由两组人分层对称拆除。钢结构安装 60d，拆除 15d。如果采用脚手架可以随塔身一起，基本不占工期( 允许的情况下) 。但是，如果塔身继续加高，其造价方面优势明显。在施工时中上部产生约 20mm 的变形，且有可以改进的地方，其环向支撑如放在径向支撑外，对于钢架施工以及模板支撑更有利，而且上部环向支撑 *好和径向支撑间有间隙，方便拆除，其上再有一道径向简易活动支撑会更加方便模板拆除。公司网址：
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